A zonzo con la rossa

di Enrico Russo

Chiamarsi con il nome del paese che ti ha dato i natali è un lusso che solo una Ferrari può permettersi. E se una rossa di Maranello di per sé è già una vettura speciale, la 458 Italia lo è ancora di più. La nuova berlinetta due posti rappresenta un salto generazionale per le otto cilindri a motore posteriore-centrale della Casa del Cavallino Rampante. Il design Pininfarina è il risultato di un progetto ispirato all’essenzialità, all’efficienza e alla leggerezza.

Il nuovo propulsore V8 da 4.499 cm3 eroga 560 cavalli a quota 9.000 giri/min. La coppia massima è invece di 540 Nm a 6.000 giri/minuto, di cui più dell’80% disponibile fin dai 3.250 giri/minuto. Tante cifre, ok, ma due su tutte per capire che quella che vedete in foto non è una vettura per comuni mortali: oltre 325 km/h di velocità massima e meno di 3,4 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo. Non per niente anche un certo Michael Schumacher è stato coinvolto in questo progetto.